中铁四局全称是中国中铁四局集团有限公司，是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国中铁股份有限公司的骨干成员、标杆企业。在中铁四局工作，尽管是劳务派遣，但是具有非常大的发展前途。

一、中铁四局是国有大型企业。

中铁四局是国有企业，自身实力雄厚，拥有业内最强的综合施工能力资质，可以从事公路、市政、房建、机电安装等工程项目。中铁四局业务范围很广，不仅在国内有诸多的业务。在国际市场上，也拥有很大的市场，在20个国家和地区完成或正在施工铁路、公路、房建、水利等工程百余项。

中铁四局凭借自己的实力和优质的项目质量，取得了很多珍贵荣誉，包括中国建设工程鲁班奖(国家优质工程)、詹天佑土木工程大奖、国家”市政金杯示范工程”、国家优质工程奖、国家级科技进步奖等，拥有国家专利25项。

在这种大型国有企业工作，不愁工作没成绩，前途非常的好。

二、中铁四局工资待遇好。

中铁四局非常重视人才的培养和使用。中铁四局现有员工 23000 余名，包括各类专业技术人员14100余人，各类技术工人7400余人，享受国家、部、省特殊津贴的有55名，享受教授级高级工程师的有53名。

作为普通的职工，技术员的平均工资在3700元左右，施工员的平均工资在4700元左右，工程师的工资在6200元左右。在工资之外，他的福利待遇也很好，法定节假日的工会福利很多，有带薪休假，在外施工人员，有探亲假，并报销往返的路费。出差有一定的补助。

当然，作为劳务派遣，工资可能要比正式的员工工资低一些，但是福利待遇是一样的。

三、表现突出的有机会转为正式员工。

中铁四局是国有企业，也是上市公司，它的员工招聘不像***、事业编这类招聘那么严谨。企业有权自行招聘员工。

中铁四局招聘人才，在常规的****和社会人才招聘以外，还针对内部员工进行内部招聘。

当然，中铁四局内部招聘虽然是针对内部员工的，但是招聘也是相当的正规和严格。应聘者必须是内部职工，具有基层工作经验，并具备招聘需要的各种条件。

这种内部招聘是对员工的一个大福利。但是并不代表人人都可以转为正式职工。要想转正，你必须加倍的努力工作，不但学习，提高自己的理论水平和实践能力，在工作中脚踏实地，加快创新，能创造出骄人的业绩。成绩才是自己转正的最有利条件。

这就为劳务派遣人员转为正式员工提供了一个有效途径。对于劳务派遣人员来说，这是最大的福利，也是在中铁四局继续工作的最大期盼。

在中铁四局，虽然是劳务派遣，但是工资待遇、企业环境等各方面条件都非常的好，跟关键的是具备转正的机会。

不管你在任何企业，劳务劳务派遣都是没有前途的。

关于劳务派遣的问题太多了：不同工同酬，随时被炒鱿鱼的风险，转正机会为0，劳动保障差。。。

社会上有句话是这么说的，劳务派遣就是合法的担任被剥削者，和正式工相比，就是充话费送的。

什么是劳务派遣

劳务派遣是指由劳务派遣机构与派遣劳工订立劳动合同，把劳动者派向其他用工单位，再由其用工单位向派遣机构支付一笔服务费用的一种用工形式。

劳动力给付的事实发生于派遣劳工与要派企业（实际用工单位）之间，要派企业向劳务派遣机构支付服务费，劳务派遣机构向劳动者支付劳动报酬。

劳务派遣起源于20世纪的资本主义国家美国，后传至法国、德国、日本等国。90年代在我国国有企业劳动制度**中，出现了为安置下岗职工而产生的劳务派遣，可跨地区、跨行业进行。年薪通常为2-3万。

这里面非常重要的一点就是，派遣工一般从事的多为低技术含量工作，如保洁员、保安员、营业员、服务员等工作，劳动者一旦年老体弱，劳动能力下降，派遣单位就会在劳动合同到期后拒绝与其续签。

题主从事的岗位工作性质多半为工人，而且技术含量低，是正式员工都不愿意干的活。很多国有企业为了用工需要，于是产生了这种形式。

由于你是属于劳务公司派遣到中铁4局的，从雇工关系来说，你和中铁没关系，你是劳务公司的员工。

从这个角度来看，中铁傻了才会给一个别人公司的员工前途！

劳务派遣有哪些坑

①签订合同不同

劳务派遣是和劳务派遣公司签订的合同，不是和你所服务的公司签订的合同。因此，你从性质上来说，你就是被当做劳动力卖给了另一家企业，从根本上来讲，别人就没把这种性质员工当做“人才”，你还想要前途？

②福利保障不同

虽然国家一再强调要同工同酬，但是不好意思，这句话只适应在一家企业，同样岗位的员工。

劳务派遣是什么，你就不是中铁4局的员工，凭什么给你同工同酬？

③工伤申报不同

正式员工是由用工单位来申报的，劳务派遣是由劳务派遣公司来申报的，所以万一有什么事情，不是用工单位标准来补偿，而是劳务派遣公司标准。

你的赔偿保障是极其低的。

总结

劳务派遣想要前途，就是做梦！

好比包工头找了一群人，给建筑公司干活，然后指望建筑公司提拔你、培养你，给你升职加薪，可能吗？

你就不是别人公司的人，这点心里要有数！

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一般人都待不下去了，中铁辞职一个月了，当初签的时候好多人都说不好，自己铁头王，不太相信，干了5个月，正式工一个月7000左右吧，没有休息，加班常态，一个月进一次镇，理个发买一堆吃的。劳保一段时间发一次，不过我去了5个月就发了一次，两班倒，每次夜班10天左右吧，看情况了。为了以后的生活，辞职回家开始准备**了。每个人想法不一样，能坚持下来，发展还是可以的，应届生的身份还是很重要的，签单位慎重，考虑长远一点。个人看法，可以借鉴。

中铁的劳务派遣我没有了解过，但是在你签署一定要搞清楚能不能转正？无论什么行业没有绝对可以转正，但也不是绝对不能转正，主要还是看技术、试验、技术等按部门来确定能不能转正。

人生最重要的就是选择，有的人一辈子都在选择，有的一辈子只选择一次，你要想想未来你要去向何方？假如你现在是应届毕业实习生就无所谓了，现在各方压力不大，所在的每一个岗位都是一个成长的历程，也是人生的阅历，选择了就不要顾虑太多，现在时代变化太快，三年前的东西到三年后就已倍淘汰，未来会发生谁也无法预料，当下觉得适合就好！

劳务派遣，在中铁体系里是没有发展前途的！

中铁四局是正儿八经的国企，进去的途径一般情况就两种，一种是校招，一种是社招；目前随着越来越正规化，社招的比例是越来越难了。

劳务派遣人员，首先要认清自己的来中铁的目的，如果你是来挣钱的，那就多拿钱；如果你想通过劳务派遣这条独木桥转正成为正式员工的，那么你就要眼观六路耳听八方，万一有机会转正，就凭你这机灵劲，即使转正不成，你也很厉害，如果转正了，那还不是风生水起了。

但是如果你一直是劳务派遣的身份，那么想在中铁体系的个人发展前途，马糊涂感觉堪忧，是相当不看好。

首先：劳务派遣都是外来户，提拔只能是从自己的队伍里提拔，自己队伍人才都留不住，更何况劳务派遣，即使你能保证你是跟中铁是一条心，但是劳务派遣公司不能保证啊。难

其次：劳务派遣的人员，可能技术还不错，或者有些人还是很牛啊。但是这些人员要么学历是硬伤要么是年龄是硬伤要么证书是硬伤，就总之不符合中铁的招聘要求

最后：劳务派遣的员工，每个项目完成之后，中铁的项目部都打散了，铁打的中铁，流水的项目部。自家员工去哪还不清楚，何况这些劳务派遣人员

十年前，有一级建造师证书、造价工程师证书能够直接成为正式员工，现在证书都烂大街了，最起码中字头的企业证书已经很饱满了，在想凭借这个证书去中铁就很难了

我们是水利单位，我下岗两年后就通过熟人进了这个单位招聘为合同工，在这个单位二十年目睹了在编人员和编外人员的区别，合同工没住房公积金，工资和奖金悬殊越来越大，专正的可能性不大，提拔重用的都是正式工。最近单位在搞改企，看来我这样60后的人也就继续进行辛苦工作吧，再别想专正提高待遇，年年增加工作量，你只能埋头工作，50多岁的人哪个单位都不欢迎，骑虎难下的年龄。

亲身分享，国企施工单位，都是跟项目走，看项目情况在郊区还是在城里，如果地方偏远就很辛苦，施工单位一般是单休，很多是无休，和尚般的日子，不过才毕业进国国企施工单位工资还可以的，应该在4000-8000左右，但是木有关系往上爬，那就只有靠资历，我不晓得你是什么专业，看有没有发展方向！！！

如果只是劳务派遣的话，个人觉得发展真的一般，无论是在中铁，还是中建、中交、中铁建这些建筑央企其实都是一个样。其实，在民企，正式员工之外，还有一类员工虽然在同一栋楼上班，但是给他们发薪水的却是别的的企业，这种叫做外包。

如果是在中铁四局做劳务派遣的话，那很可能出现的一种情况就是脏活累活你来干，升职加薪都是别人，与你无关。你进去如果是为了积累经验，我觉得还可以，如果要问前途，确实不怎么样。除非你有机会转成正式职工，但是这种机会也比较少，一切除了实力，还得看运气。

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中铁劳务派遣和正式工没啥区别。一样晋升。

差得很，不要去