怎么看待淮北、宿州加速融入徐州都市圈？

徐州曾经是资源型城市，2013年，徐州开始产业转型，大力发展装备制造业，新能源，文化旅游产业，仓储物流业，经济增长很快，2017年徐州的GDP达到了6000多亿元。

淮北市和宿州市，都和徐州交界，徐州的发展，间接的带动了这两地区经济，现在的徐州，今后将大力发展仓储物流业，新能源，旅游服务行业，高端科技产业等，徐州的制造业将外溢。淮北和宿州，积极对接徐州是明智的，承接徐州的产业转移，淮北和宿州有得天独厚的地理优势。

淮北和宿州两市领导，已经充分认识到融入徐州都市圈的必要性，淮北已经计划修建淮北至徐州快速通道，依托段园毗邻徐州的优势，大力发展段园工业园区，主动承接徐州的辐射带动和产业转移。

宿州市市领导明确表示，宿州融入徐州都市圈有得天独厚的基础条件和巨大空间，准备成为徐州的加工厂，菜篮子，资源库和后**。宿州以后要把融入徐州经济圈作为向东发展的主战略。

以后的发展，将形成徐州，萧县，淮北，宿州埇桥开发区连片发展。如果这一**发展起来了，将是多么壮观！

先来看组数据，淮海经济区除了莱芜、**与淮北，其余地市人口外流严重，发展不容乐观！导致现在，越来越招架不住一二线城市的抢**战！

宿州、淮北融入徐州都市圈。这样做，是最明智的选择，两市市区距离徐州市区都不足60公里。而安徽省只是大力发展合肥，淮宿两市越来越被边缘化。所以融入淮海经济区也是时代发展的必然。

所以，各市**淮海经济区实力最强的徐州，只是第一步，目的是发展自己，尽快的进行产业化分工。而随着淮北，宿州，宿迁，枣庄，菏泽，济宁，和徐州逐步融合，一定会一起大发展，故步自封只会落后。

目前徐淮快速正在**，从淮北东环走永固（正在修）走毛营子，接玉带路；徐淮阜高速也在论证中。

宿州更是修建了两条连同徐州的快速路，与淮北的一条快速路也正在修建。而从国家层面来选择的话，自然是谁能办成淮海经济区谁给肉吃。 未来的淮海经济区，也将从淮北、宿州和徐州同城化的开始迎来一**的建设与发展！

徐淮宿城市群核心区

范围包括：徐州、淮北、宿州 三地级市，永城、濉溪、萧县、铜山四县级，符离、百善、青龙集、高庄、圣泉、双沟等五十多卫星城镇总建成区超800平方公里 城镇人口600w+

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徐州乃是兵家必争之地，交通发达，四省交界之处，轻工业为重，还有哪个城市会比徐州发展有利，只是徐州不显摆而已

安徽省**办公厅印发《长江三角洲城市群发展规划安徽实施方案》提出扩容升级合肥经济圈，增加芜湖、马鞍山，完善都市圈协调推进机制，建设合肥都市圈，形成区域增长新引擎。至此，合肥都市圈包括合肥、淮南、六安、滁州、芜湖、马鞍山和桐城市，总面积5.69万平方公里，总人口2809.3万人。4月10日，合肥市合肥都市圈办公室副主任牛和湘表示，2016年5月***常务会议审议通过的《长江三角洲城市群发展规划》将合肥都市圈纳入，标志着合肥都市圈上升为国家发展战略。在国家区域战略布局中，合肥定位为长三角世界级城市群副中心，成为国家“一带一路”和长江经济带战略的双节点城市、全国性综合交通枢纽等。核心城市战略地位提升，以往“合肥经济圈”的概念必然向“合肥都市圈”战略升级。合肥都市圈战略新定位为长三角城市群的新兴都市圈、长江经济带创新驱动重要集聚区、全国重要的现代产业基地、内陆地区对外**新高地。 徐州都市圈，也称作徐州城市群，是江苏省重点打造的三大都市圈之一，是以徐州市为中心的经济区域带，地跨苏鲁豫皖四省，包括江苏的徐州、连云港以及安徽、山东、河南部分城市，涉及总人口3188万人，面积4.8万平方公里。

根据已经**的《徐州都市圈规划纲要》，徐州都市圈将强化徐州市的中心城市功能，形成以徐州主城区为一个核心、沿陇海线这一条轴线，所构成的“点轴”空间结构。重点打造成金融、产品深加工、物流信息、文化旅游、特色名优食品制造、纺织、中医药开发和制造、信息制造业，重化工、钢铁、重型机械，现代服务业等产业群，成为苏北地区首要的经济增长极和实施全江苏省区域共同发展战略的重要区域。 徐州都市圈是江苏省三大都市圈之一。范围包括：江苏省的徐州市、连云港市、宿迁市；安徽省的宿州市、淮北市；山东省的枣庄市，济宁市的微山县；河南省永城市，共涉及8个地级市，其区域构成以江苏省境内为主体。空间组织：核心层以50KM为半径，包括徐州市区和邳州、沛县、萧县三县（市）；紧密层以100KM为半径，包括徐州市睢宁、丰县、新沂、宿迁、永城，安徽的宿州市和淮北市，山东的曲阜市、滕州市、枣庄市、济宁市、微山县。 有以上 可以看出合肥都市圈根本没有规划宿州，淮北。所以宿州，淮北只能快速的去融入徐州都市圈要不然怎么拉动经济增长。。。。。。。

能够区域分配发展固然是好的，但是怕在徐州虹吸宿淮两地，毕竟人都向着高处走。