房车，国外叫RV，就是休旅车。国外人不存钱，大多数周末拉着自己的船，或开着放着去旅行，尤其国外地广人稀，自然风光不错。近几年国内玩房车的人越来越多，记得看过一个数据，2017年底，国内房车有60多万，大多数为C型自行式房车。那么国内玩这些的有哪些人呢？

1、有钱有闲的人，甚至有人买三室的房车，就类似大巴那样大的房车；这类人不考虑；

2、退休老人，近些年好多退休老人买了房车，甚至用普通轿车,SUV做成床车来玩。他们纯属休闲，用这个赚钱的人不多；

3、好多年轻人也玩房车，他们赚钱的方式有这么几种：

A、自媒体，旅拍照片，靠文字和照片赚钱；

B、汽车厂家的赞助。

C、参加各种房车活动，有出场费的；

D、平时不开，把房车出租；类似买豪华轿车出租，做婚车一样；

E、好多人本身就是旅游、房车、休闲产业的专业人士，边工作，边赚钱了。

F、高端玩法，与金融挂钩。不讨论

现在头条里确确实实有好多做房车自媒体的人，我也是其中一员，不光是房车，几乎所有的旅游领域自驾，徒步 骑行 都有做**做直播的。就我做**这几个月以来说说自己的看法吧，感觉做这些东西的有9成是不挣钱的，真正挣钱的只是少数。更多的是即便多少有点收入，也不够支撑旅途费用的。

因为几乎都是热爱旅游的人顺带着做这些，挣多挣少无所谓的。而很少有人是为了挣钱才去做这些，那样估计是会赔的很惨。貌似真看过一个说是卖房买了辆房车，专门做**。自媒体几个月下来，反正收入也就个几百块钱吧。

就拿我自己来说，每天都发**发图文，三个月下来也发了几百条了，一共收益还不到100元，其实就是当娱乐了。现在已经戒掉了朋友圈。把微头条当朋友圈发了，因为发朋友圈也就那么几个人看，发微头条经常会有几千个人看。

其实这些自媒体你只要点击看看它有多少粉丝就知道它能不能挣钱了，通常来讲10万以上粉丝的才能够有收益，像我这样3000 5000万八粉丝的是不会挣钱的。

其实很多人都不会理解的，如果不挣钱，为什么还那么多人热衷于发**？其实我老婆也是这么想的，最近几个月做头条以来，我几乎已经停掉了其他一切消遣，什么看美剧呀，玩游戏呀，都戒掉了，空闲时间都用来做**写图文发头条。

怎么说呢，分享自己的旅程，分享一下自己的生活方式也是一种乐趣吧。虽然说现在人很注重隐私，发头条这么久了，还没有一个熟人看到过发的内容。

谢邀！不要被**中开着房车旅游挣钱**了，以酷妹儿喜欢旅游，也做做自媒体做**行业的经验，纯粹以房车自驾游来挣钱，比登天还难。

自驾游挣钱的方式有很多种，比如上面说的小**、直播，摄影卖图片，撰写文章投稿或有约稿，写书等等，无非是以自己一路所见所闻所感，以各种方式分享出去，来换成金钱。

我们先说来**自驾游挣钱的方式。小**经济，无非是粉丝经济，以吸引眼球的方式吸引围观，然后想办法变现。

而变现方式有自己卖产品、代卖产品、推广厂商电商产品等等来提取分成；还有打赏、电商的**费等。

开着房车自驾游，然后做自媒体，恐怕最大的**费来源就是房车销售商了。

如果没有大赞助商，指望着靠小**或者旅行直播赚大钱，门都没有。打赏能够一天的挑费就可以烧香了。

实际上，开得起房车自驾游的人，都是有点儿身家的人。舒适的游玩是首要目的，房车的设施还是很齐全方便的。偶尔发个小**玩玩，满足一下好心情分享一下美景，很正常。

真正以房车自驾游为目的的人，没有必要也不会整天发个小**更不会直播，人家不靠这个挣钱。

哪些天天发小**的人，也不过是以这种方式把自己和自己想推广的东西广而告之，另有所图。挣钱，当然，做的好，会有在背后送上来。

我是酷妹儿，旅行爱好者，与你一起看世界，分享旅途感悟，快乐与美好。

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我2017年开始玩房车，现在换了第二部了，第一辆是B型房车，感觉还是有点小，新车玩了五个月卖掉了，原车买下来34万多，五个月后亏8-9万卖掉，一个月后换第二部C型房车带拓展仓的，全部下来五十几万，空间比之前的大了很多，休息时我在车里练习瑜伽也绰绰有余！

没有考虑过做房车自媒体，如果一开始就做估计现在也有至少几十万粉丝了，只想玩的尽兴没有负担，这样才能静下心来融入自然 纯净内心，让自己的旅途更有意义。为了挣的更多就拍的发的更多，所以每天时间都用在做**发**上，哪有时间去感受发现自然之美，更谈不上让身心得到放松。房车旅行依然变得有目的性，所到之处都是走马观花，

三年多前做房车自媒体的还很少，像豪哥只有18万粉丝如今63万，冬子的新视野号那时只有几，8090的更少了，现如今都是百万粉丝！

最后一张图是B型房车内部空间，其他都是C型车

我们房车自驾游就是靠退休工资，一般不上高速，走省道，看看乡村自然风光，吃饭自己做早饭一定要吃当地小吃，一般都住服务区方便安全点。

社会在发展，人的思想也在进步，于是就有了一个专门开着房车旅游的群体，这些人开房车旅游不是为了放松休闲，他们开着房车到处走已经成了他们的生活的一部分了。

房车一族中很大一部分都不是经济条件特别好的，甚至房车也是二手买的，或者直接是自己改装的。

幸好科技如此发展的今天，他们开着房车也可以赚钱。

1、做自媒体。包括开直播，拍**，写游记，只要粉丝足够多，就可以赚钱，估计每一万点击量就有几元的收入。虽然现在做房车主题的人多了，内容也就是围绕着房车来到每个地方的见闻，估计大家有点审美疲劳了，但估计自媒体还是他们的主要收入来源。

2、**商的赞助，仅限有一定知名度和足够多粉丝的个人。个别大**品牌会和个人合作，让个人打**作宣传。

3、利用商品的稀缺性赚取差价，比如云南的松茸，卖到别的城市，一斤能赚上百差价。

4、打临时工。如果遇到恶劣天气或者其他原因在一个城市作短暂停留的，会做一些发**，打下手之类的临工帮补一下。

我在头条里也关注了很多个房车旅行的自媒体，有粉丝几千的，也有几万几十万甚至几百万的，发现他们每天做的就是发自驾游的日常，包括去哪个景点，在哪个地方停下睡觉，途中遇见什么有趣的事，深入当地的生活之中等等。

这就有很多人发出疑问了：他们整天在外旅游，所需要的花费从哪儿来？还是说就靠他们的积蓄？

经过我的观察，其实做自媒体行业无论哪个领域都需要前期投入资金的，先把内容做起来了才会有人观看，才会涨粉，才会有人支持你。特别是房车自媒体，每天的vlog拍摄，需要的费用就不低了。

先来说说做房车自媒体所必须花费的方面有哪些。

1.最基本的房车。

房车**有低有高看个人选择，低至二十来万，高达上百万都有，而且基本上只能旅行用，如果你开回家，基本上只能停在仓库吃土，日常上班买菜等用途是用不上的，所以房车不实用。

2.房车所需的每日费用。

包括水电，油费，过路费，停车费，煤气等维持房车运行的基础费用是必不可少的，这笔花费相比家用车是比较贵的，一般家庭耗不起。还有一日三餐一般都是在车里做的，要想吃的比较好点，一家人的买菜费用也是一笔不小的支出。

3.拍摄的器材。

你做自媒体，为了**和拍照效果好一点，就必须买单反，电脑，旗舰手机，手持拍摄器，三脚架，有些比较认真经营的自媒体还会买无人机，灯光器材等，这笔费用就不少了，几万到十几万是需要支出的，具体花费就看个人想法和能力了。

所以说想做好一个房车自媒体，前期的投入是比较巨大的。当然，如果只是玩玩的，记录下生活的那种房车自媒体，他们只是为了记录生活，不会去说维持粉丝活跃度，不会去考虑赚钱，他们有资本有时间，过得很潇洒，根本不靠自媒体赚钱，所以这也不在咱们此次的讨论范围内，咱们讨论的是靠房车自媒体赚钱的群体。

说完了花费，就必定要有收入才能维持账号的运行，房车自媒体的赚钱途径一般来说有以下几种。

1.平台的补贴。

现在自媒体平台做的比较好的我觉得是今日头条，无论是抖音，悟空问答，西瓜**，头条自媒体账号等，只要你发的的作品属于优质内容，平台都会给你金钱奖励，比如头条大力扶持的青云计划，写作比赛等，**创作等，优质内容都会给予几百到几千的奖励，还会有流量倾斜，黄v认证，开通商品买卖功能等，每一个功能都能让你赚钱，只要你用心去创作。

我本人也在平台**问答赚了一些零花钱，花费的时间都是闲暇时刻回答的，比如搭车，等人，周末等，根本不会影响工作和生活。当然我这只是**的，全职的朋友收入更高，月入几万的大把人在。

2.粉丝的活跃度。

为什么那么多人都要求点关注，转发，评论，收藏？因为这些观众毫不起眼的举动，会影响到自媒体的收入。就拿现在的悟空问答来说，粉丝收益是普通阅读的20倍，而粉丝的评论转发点赞，都是粉丝活跃度的体现，所以自媒体才会那么的在意。

3.打**。

等你有了一定名气之后，**商就会找上门来要求你打**，然后给你分成。比如房车自媒体，可能就会接一些有关车的**，包括汽车芳香剂，汽车内饰，汽车轮胎等等，打个**花费不了多少时间，却有大把的收入，相信没有谁会拒绝的。比如我喜欢的小小莎老师，她也会接一些旅游代言，食品代言，酒店代言等，我平常也会买她推荐的一些好用的产品。

4.***经营的产品。

典型的就是抖音的带货属性了，在**左下角会有购买链接，房车自媒体会在自己的店铺放上去过地方的特产啊，或者有关车的用品，或者日常生活自己会用到的化妆品等等，只要自己想，卖什么都可以。

5.参加线下的活动。

一些有名气的房车旅游自媒体会参加线下的交流分享会，或者商品的发布会，酒店的睡眠体验师之类的，赚取代言费。比如我关注的小小莎老师，张昕宇梁红夫妇，都是旅游业的大咖，他们会经常参加线下的活动，赚取出席费用的同时还能扩大自身的影响力，一举两得。

以上几种就是房车自媒体的赚钱方式，很多例子都表明了，只要你用心去经营自媒体账号，哪怕你前期投入很多，后期都可以赚回来甚至更多。

谢谢邀请。

关于房车自驾游的人靠什么挣钱这个问题应该从两个方面来分析：

一、开房车自驾游只是旅游的一种形式，图的是**、方便、省钱。想走就走、想停就停。这类游客本身经济基础就很好，不差钱。

二、另一类开房车自驾游的游客在旅游的同时，从事自媒体工作，拍摄**、发表游记发表在各类媒体上靠流量分成挣钱，旅游本身就是工作。

三、现在是网络时代，通讯发达，无论是企业经营者还是自媒体人，在旅游的同时并不影响开展业务挣钱。

首先抛观点：靠能力，靠积蓄，但是不靠自媒体。

很多人说自媒体，确实基本上很多开房车的，或者用国外的话说过着vanlife的人，很多都会有做自媒体。但是这一块能赚多少钱确实不好说，我们也有做，本来是抱着记录生活+补贴一部分旅费的目的做的，虽然没有很高的预期但是自媒体收入还是杯水车薪，其实根本不够cover支出，所以我个人觉得抱着自媒体来房车旅游还是算了吧

说说我们和我们见过的人吧。我们自己目前的启动资金肯定是存款，然后现在收入更多的是本身多年工作累积下来的能力让我可以远程工作赚取收入，所以房车对我来说是一个移动的家，让我可以在世界各地生活和工作。

我们主要出国开房车旅行，已经一年了，所以接触的都是国外的房车旅行者。大部分我们遇到的会做自媒体，但是我觉得风气不像国内这么浮躁，不是为了赚钱，更多的是记录生活，他们当中有养老族，有有较多存款同时也可以远程工作的青年情侣，想花更多时间陪孩子旅行的中年夫妻，还有就是想用这种方式旅行的人。房车对他们来说更多是一个路上的家，而不是做自媒体的工具

所以我觉得问这个问题，或者关注这个问题的人，不要被一些博主的风气带歪了，能过这种生活要么是有资本，要么是放弃了很多物质**，或者是只能过这种生活的人。不要为了做自媒体而过这种生活，真的没有太多意义。

自媒体，是时代的产物。是信息传播、是产品引流、更是普通大众通过网络平台，向外发布的一种传播方式。是私人化、平民化、普泛化和自主传播者。

那么如果通过自媒体赚钱？这个于传统第一媒体一样，投稿方式得到稿费。同时，获取平台**、粉丝打赏，以及电商带货等挣钱。

现在做房车自媒体人比较多，他们通过自己的房车旅游经历和途中所遇见的生活趣事，展示给大家。还有在使用过程中的心得及个人建议，通过**方式传播给大家。获取更多粉丝关注点赞，来实现平台转化后收益。一般上几十万的粉丝，播放量都在上万，月入收益上万左右。这收益，看似简单，其实背后付出的辛苦是常人难以想象的。要想挣钱，必须坚持不懈，每天更新。坚持创作出新，每天提高播放量。坚持于粉丝互动，每天及时回复评论私信。这才能保证收益。

目前，自媒体竞争非常激烈。很多人好奇，纷纷加入，但都因创作及收益低而退出。所以不要羡慕嫉妒恨，凡事预则立。没有吃苦耐劳的坚持精神，是不可能实现自己的梦想。