1 帮暴发户开私家飞机；2 去大的游玩景点带游人老天爷一游。
我是拿的私照，这个是不可以扣除酬劳的，这个是法律法规明确规定。可是法律法规沒有要求不可以收费标准，你能带旅游观光游人飞，随后索要一笔包含了绝大多数租飞机场（即便你自己有飞机场也会出现每钟头维护保养成本费）的房租和快递费，等同于你也就完全免费攒時间了。与此同时你要能够 拉人高空跳伞和拖拖拉拉滑翔机，这也是私照权利里边包含的。
在我国飞机场私照就可以进行通用航空航行了，自身有飞机场或是能弄到飞机场的能够 搞婚礼专车接送、酒店餐厅专车接送也有度假旅游搭乘感受，沒有飞机场的能够 做中国民航局如农牧业、消防安全、诊疗、私家飞机的驾驶人员，在开车技术通关和确保安全性的前提条件下，这种全是较为挣钱的。
如下图仅供参考
现阶段，私家飞机商业化的挣钱，还需在我国制定有关标准即可实行
能够 给有飞机场的众业当航空员，航空员薪资待遇也非常好的。
最少如今还不可以挣钱，由于现阶段我国都还没私家飞机用以商业服务运行的规范，在我国现阶段都不具有私家飞机用以商业服务运行的标准。
有开飞机驾照和车辆一样。自己当老板的私家飞机航空员（给老总驾车），给国际航空公司驾驶飞机（跑租赁），农牧业林果业养殖业等私家飞机栽种撒肥打药（跑运送）
找有私机的老总开。
私照实际上 难以挣钱的咯 或是去中国民航总局吧 再说了 我国现阶段有多少私家飞机 有也是代管到国际航空公司 因此 啦 假如将来 汽车制造业落伍 全民飞机交通出行那么就很赚钱啦
自身买一架小型飞机，随后在在搞一个航行一日游，最终在网上发些视频照片的广告宣传应当就可以了
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