汽车改装行业的前景怎么样？

分享一下我的看法，首先前景还是不错的，但还需要很长的时间才能有所突破，具体理由如下：

1、需政策支持：随着汽车保有量越来越多，喜欢个性的人也变的随之增多了，汽车从一开始的“交通工具”，如今也变成了很多人的“大玩具”。可以说汽车改装行业也迎来了很大的商机，但对于这一潜力市场，国内还没有出台相应的支持政策，因此发展的道路还不是很顺畅，所以很多人都希望能效仿其他国家，早日制定一些行业标准，才能打开这道有很有前景的大门，也才能让喜欢个性的人，真正大胆的去改装自己的爱车。

2、改装水平及管理方面：大家都知道，国内各个城市对于改装过的汽车，态度是比较严谨的，主要的原因其实是因为改装水平“参差不齐”，可以说改的好是对车子的全面提升，改的不好就会存在很大的交通隐患。就比如市场上就出售着很多的劣质改装轮毂，一旦有车主图便宜购买了，则很有可能发生危险。而相比国外的很多发达国家，他们的“改装水平”和“改装文化”已经到达了一个很成熟的高度了，而对于我们国内市场，还在处于发展的前期阶段，不管是水平能力还是管理方面等，还需不断的提升。

总之，汽车改装行业的前景确实很不错，但想要真正的发展起来，还需要很长的路要走。感谢大家观看！欢迎关注“车车吧”了解更多精彩内容。

这个貌似现在还是不明朗的阶段，现在国内汽车的保有量越来越大，而且都是年轻的消费群体，尤其需要的是——个性。

所以，政府采取就是实验性过度，不打压，但是也有底线。意思就是外观不能夸张，动力系统坚决不让，这也是有原因的：

1，不能确定从业的资格和行业的标准。由于国内相关政策法规对汽车改装有严格的限制，同时又缺乏细节性的标准，因此国内汽车改装行业的合法性受到质疑是，很多实际上带有“半地下”的色彩。《道路交通安全法》明文规定车主不能改动车的结构，在此禁令下，众多改装商家的经营执照上都没有标明“汽车改装”，因为如果专门到工商局申请“汽车改装公司是根本得不到批准的正因为没有含法的“身份”，相关职能部门也无法对这些“黑经营户”进行有效管理，一日出现任何问题，消费者的权益很难得到保障。

2、改装标准欠规范。在目前的国内汽车改装领域，不仅缺乏针对行业的相关法律法规，同时对于改装的技术标准和鉴定也是空白。由于汽车改装经营者资质难以认证，而汽车用户对于改装知识了解不多，改装后的质量和安全性也无从评定，其潜在的风险之大不言而喻。

3、改装企业从业人员的素质参差不齐。现在改装企业从业人员当中的大部分上岗前没有进行岗前培训，没有相应的执业资格，致使改装质量得不到保证，实际上，我国目前还没有关于汽车改装技工的岗前培训。

4、汽车改装企业所使用的改装配件及改装技术、设备大多来源于国外许多进口配件与国产汽车不相匹配，使得一些进口配件必须在改动后才能安装到国产汽车上，严重能响了进口原装配件的性能。

5、改装后的车辆没有相应的评价验收标准。在出现服务问题时，消费者与商家往往会陷入说不清楚的纠纷之中，难以确定责任，致使一些问题不能得到合理解决。

6、改装安全有隐患。我国由于部分改装厂家的水平和国外成熟的汽车改装业还有很大的差距，有的店就是拿着自己改装后的效果图让顾客挑，改装件只要能装上就行，是否真正适用就不予关心。此外，专业技术人员缺乏、改装件质量无法保证、潜在安全隐患多等问题也比比皆是。有些车主不了解道路交通安全法对车辆管理的规定，盲目对车辆外观和性能等方面进行改装，造成许多安全隐患，致使车辆不能通过年检。

7、保验安检不成熟。车辆撞自改装后,一旦发生质量问题,难以区分是原车问题还是改装引起的问题。如果出险,保险公司一般不予理赔。

8、从事改装业务的厂家一般都没有汽车改装许可证，不具备汽车改装的资质。在我国，目前除了服务于汽车赛事的专业改装机构得到汽车运动联合会的认证许可以外，其他许多从事民用汽车改装业务的厂家原来都是汽车装饰或维修企业。（LJB）

有前景，但是也要看你怎么干，每个地区每天都有修理厂改装店关门。前期先积累资源，人脉。进去改装圈子。加油

前景非常好。改车是无底洞啊。入了坑再想出来都难。???

一入改装深似海

汽车改装非常赚钱，但是在国内很多限制，如果国家允许那生意赚飞了。

汽车改装行业前景非常广阔，相当赚钱的哟。因为现在国内汽车保有量是日益增长，未来汽车是相当的普及，而国家对汽车改装的政策也是越来越开放了。那么对于汽车改装这个行业来说，前景就更加的有前途了。因为很多改装被允许被合法化，那么行业就会更加有市场。

汽车改装行业可以说是相当赚钱的赚钱怎么说的，一直就是原材料，2就是手工费，3就是设计费，主要就是这三个方面，原材料和手工费可以说是最赚钱的了，未来肯定会有一些设计性的内容穿插进来，那就是更高级的改装，所以说如果现在进入首汽车装饰行业，绝对是非常不错的一个行业，不过呢，汽车改装行业规模性可能不是很强，但是连锁性可能会比较强一些，同时呢，他可以和其他的维修以及保养放在一块儿去租，那么它的市场就会更大。

改装车是汽车文化成熟后的必然结果。国内目前汽车保有量大增。一些车主为了舒适、安全、个性、美观都会做一些小的改动。

但是涉及到动力改装，社会还没有空间容纳。这个群体都被限制在小圈子里。要么玩些越野。阿拉善就是比较成功的。社会还没有大力提倡。

其他的音响类的都归入了汽车装饰的范畴了。

中国人口稠密和美国的汽车文化不同。日本的改装方向值得借鉴。

中国改装文化任重道远，还需努力。

在世界范围内，汽车改装已经形成一条完整的产业链，前景非常好，从层出不穷的改装厂商，就能了解一二。

但是在国内，汽车改装无论从技术，还是开发，都处于一个非常畸形的状态，这并不是从事改装行业的工作者主观希望的，而是在中国交通法律法规的强大压力下，不得不做出的妥协。

国内的改装配套，仅在比较初级的阶段，如：车膜、车贴、轮毂改装、空力套件改装、内饰改装、灯光改装等这些法律法规允许或是灰色范围。

而涉及动力，性能方面的改装，由于从业人员技术经验都比较匮乏，还有法律法规的强力打压之下，就只能转战地下。

就改装行业前景来看，最重要的是，中国放开对改装行业的束缚。否则没有前景可言。

如果国内改装合法化，那么中国会成为世界上最大的改装消费群和改装制造群。前景将会一片光明。

希望我的回答可以帮助你。

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汽车改装行业前景机遇无限，根据欧美国家统计：在一个成熟的国际化汽车市场中，汽车的销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占20%，零部件供应的利润占20%，而50%至60%的利润是从汽车服务业中产生的。近年来，随着中国汽车消费的日渐成熟，当前汽车整形技术专业人才十分奇缺。

汽车改装专业可以从事检测维修专业所有岗位外，还可以从事汽车生产企业涂装技术员、涂装车间管理员，维修企业整形技术员、涂装技术员、整形与涂装质量检测员、汽车美容师等，1-3年内月薪酬6000-10000元左右。

3.男生学这一专业是非常有前景和发展前途的。如果你对专业感兴趣，那就放心大胆的学习吧。