想买个货车跑物流，想问下现在挣钱么？

想买个货车跑物流，首先你要问下自己有固定的货源吗？有固定的司机吗？有风险承担能力吗？如果说没有，那么还是远离物流这一行业吗？毕竟这不是谁都可以干的一个行业。几年前我也从事物流行业，两年的时间陪了接近40万。所以我对这一行有着很深痛的感悟。如果说你没有固定的货源和司机，千万不要从事这个行业。

我们这有一村庄有400多辆货车，但是真正能赚到钱的也只有100多辆。还有100多辆能维持平衡，接近两百辆是赔钱的。我们以一辆拉四十*的货车为例，实际核载量是35*，拉货40*已经超载。即使是被查，也就是罚个一两百元的事。但是前提这个车身重量不能超过15*。车身重量每超过一*就要少拉一*货，相对应赚的钱也会减少。即使是这样，自己开车加上一个司机的情况下一年能赚个15万左右。前提是货源充足和没有任何意外发生。如果一旦发生货源货源不充足和车祸，那么一年内都很难赚到钱。跑货车的线路也很重要，不可能第一趟跑广东第二趟跑四川，这样既不能保证赚钱，甚至还有可能赔的血本无归，也可能经常让你挂空挡。空挡是何物？就是没有货可拉。

如果有买车的钱，那么更建议你去做一点小生意，毕竟物流不是谁都可以玩的。风险大，利润低就是这个行业的现有情况。

别买任何型号的货车。运力过剩，车太多，除非你有固定的活干可以考虑，**。还是算了吧！别听人家说开货车一个月能挣多少多少钱！他说的可能是一年中最好的那一个月，你却不知道一年能挣几万时候就那个把月。

给你算下账，一年12个月，最多干11个月的活，就算新车，不修车，保养总得做，一个月没了。年审买保险，两个月又交了。新车折旧，挂车新车一个月折旧一万，家里开支再算算。。不算了，越算越寒心！

即使有些能挣点钱，这还都是建立在你能*的了饿，熬得了夜，起得了早，受的了气，耐得住寂寞。一个货车司机起码得有沙僧一样的身体，能挑着担子走，还要有猪八戒的脸皮，管他什么都能吃得饱，猴子一样的本事，你得应付各种各样的货主，**，路政，运政，碰瓷的，各路妖魔鬼怪！

你应该先考虑下你自己有没有这方面的业务，不能硬着头皮上，考虑好了再买，千万别信“船到桥头自然直”这句话

我的车都十年了，17.5米的，感觉现在货运行真不好干了，拉小百货人家说多少钱就多少钱，不像以前了，我用你的车你说**，以前在温州拉北京的16000.现在11500.还排号，刚买车以前驾驶员大证3000元，现在8000，能赚多少钱啊，我都不想干了，跑完这个国三车算了，给人家打工也不错，想当大老板的继续买吧！

开多大的物流公司，你也没有说清。我给你算下小型成本:

1、首先先把****下来，营业执照、组织机构代码证、道路运输许可证。这个可以交给黄牛去办，办下来差不多五千左右。

2、办公地点及用品按4-6人计算，店面费因地而异，办公用品按3万计算，店面5万计算。

3、车辆两辆7.8单桥货车，三轮电动车3辆计算，这都是按新车的价钱算，二手的也可以买，新的下来共40万左右。(可以买二手的）

4、员工大概10人左右，平均月薪5000左右，算下来一个月也要5万左右，加生活开支，车辆烧油，共下来也要5万左右。

5、从以上看，流动资金大概要15万以上。

入行需谨慎，以上仅供参考。

看完之后，别忘了关注《卡车仙友》

可千万别买货车，看看抖音的大小车司机，问问有几个挣钱的。货车司机，纯属给**，物流公司，路政，**局，加油站，高速公路。挣钱呢！看这大车一开，钱是来啦！但是，那只是过过手而已。**啦！4年啦！随不是大车，但是，感觉买车想发财的还是算啦吧！没有一点保障。买车的钱，存点吧，遇事不用急啊！要是买车啦！可能什么都没啦。还是打工吧！踏实的轻松享受生活吧！

一年三四十万是有的，只要你肯吃苦，肯受气

主要是经验，新手上路一定要慎重，我家老爷子养了40年货车，虽然我算不上有钱，最起码不缺钱花，现在家还剩两台车，18年两台车去掉四个司机的工资和折旧，赚16万多点，最起码比打工强，老爷子在家配货，虽然我不算太懂，最起码我还是了解一点

不好跑，处处限行货车，跑高速收贵，**查车严，路上开车处处需得小心，还有现货车多，运费低，如果考虑跑货运，需慎重考虑各方面因素，个人观点

快递物流第三方平台“51快配”目前建立起了全国最大的司机物流公司信息库，统计了1000单货，不是特别准确但是很有参考意义。长途整车基本上咨询司机比较少，90%的长途整车都只有一个司机咨询，但是中短途货物距离在300公里以内的每一单货咨询司机都超过了10个，这个竞争就很大了，但是这个数据不能完全说明问题。
因为在目前的货运市场，中短途基本上没有信息平台，也就是说司机找货没有途径，因为这样的货运价并不高，可以收的信息费不高，配货站没有兴趣，在传统模式向互联网模式过渡的时候这是一个空白信息领域，造成司机挤堆，虽然综合货运平台“51快配”填补了这类货运信息的空白，但是51快配毕竟时间比较短，虽然发展很快但是影响还有待提高。
所以建议你买这样的中短途货运车辆谨慎，先去联系一些物流公司看，现在货主们都要求送货上门上门接货，很多物流公司也想干这个事，但是他们有心无力，所以去联系一下看看，如果有了固定的货源那就不错了，还有一个模式开通市到县的专线，如果一个县货物不足的话，你可以同时开通城市到几个县的专线。